5月22日，小米在其15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上正式發(fā)布了旗下首款中大型豪華高性能SUV——小米YU7。
圖片來源：小米YU7
據(jù)悉，小米YU7有三個版型–標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版，依舊全系長續(xù)航。作為小米汽車的第二款車型，YU7系列憑借其全系搭載的800V碳化硅高壓平臺、高性能動力系統(tǒng)以及豐富的智能配置，成為了市場關(guān)注的焦點。
圖片來源：小米YU7
小米YU7系列的發(fā)布，不僅標(biāo)志著小米汽車在智能純電SUV市場的正式布局，也展現(xiàn)了小米在高端汽車制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實力。憑借其全系800V碳化硅高壓平臺、高性能動力系統(tǒng)、豐富的智能配置以及豪華的內(nèi)飾設(shè)計，YU7系列有望在中大型純電SUV市場中脫穎而出，成為“最強(qiáng)國產(chǎn)挑戰(zhàn)者”。
小米最新YU7系列全系采用了自研的800V碳化硅高壓平臺，這一平臺技術(shù)的應(yīng)用為車輛的續(xù)航和補能能力帶來了顯著提升。具體而言，800V碳化硅高壓平臺支持最高897V的峰值電壓，最大充電倍率可達(dá)5.2C。這意味著YU7系列能夠在15分鐘內(nèi)實現(xiàn)最快620km的補能，從10%充電至80%僅需12分鐘。這一高效的充電能力不僅大幅縮短了用戶的充電等待時間，也使得車輛的使用體驗更加接近傳統(tǒng)燃油車。
據(jù)悉，800V碳化硅高壓平臺具備高效率、低能耗的特點，能夠在提升車輛動力性能的同時，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，為車輛的長續(xù)航能力提供了有力支持。
另外，小米YU7系列提供了三種不同的動力配置，以滿足不同用戶的需求。其中，基礎(chǔ)后驅(qū)版搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航可達(dá)835km；Pro版同樣搭載96.3kWh電池，但由于采用四驅(qū)動力，CLTC工況續(xù)航為770km；而Max版高性能四驅(qū)則搭載101.7kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航為760km。
在動力性能方面，YU7系列同樣表現(xiàn)出色。基礎(chǔ)后驅(qū)版零百加速時間為5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N?m；Pro版零百加速時間為4.27秒，峰值功率365kW，峰值扭矩690N?m；而Max版則擁有更強(qiáng)悍的動力表現(xiàn)，零百加速時間僅需3.23秒，峰值功率508kW，峰值扭矩866N?m。
圖片來源：小米YU7
而在智能駕駛方面，雷軍全程稱其為輔助駕駛，并表示，小米YU7全新升級了四合一域控制模塊，面向智能時代，擁有更高集成、更強(qiáng)算力。搭載第三代驍龍?8移動平臺，采用4nm工藝制程；全新一代英偉達(dá)Thor車載計算平臺，最高算力達(dá)700TOPS，帶來更好的輔助駕駛體驗。
（集邦化合物半導(dǎo)體 EMMA 整理）
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