此前，Stellantis預計，由于電動汽車需求增加，汽車芯片短缺的問題將再度出現(xiàn)，當前的緩解不過是曇花一現(xiàn)。伴隨著汽車軟件功能的爆發(fā)式增長，未來幾年面臨芯片短缺的嚴重風險急劇增加，距離下一次缺芯危機只是時間問題。

“我們的汽車中有數(shù)百種非常不同的半導體，”Stellantis的首席采購和供應鏈官Maxime Picat在一份聲明中說?！拔覀円呀?jīng)建立了一個全面的生態(tài)系統(tǒng)，以降低一個芯片缺失可能導致生產(chǎn)線停工的風險?！盨tellantis表示，該公司還在與芯片制造商英飛凌、恩智浦半導體、安森美半導體和高通合作，進一步改進其汽車平臺和技術。

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與半導體制造商新簽訂的供應協(xié)議將涵蓋各種芯片類型。以延長電動汽車續(xù)航里程而聞名的碳化硅芯片以及有效運行電動汽車所需的計算芯片也將被涵蓋在內(nèi)。此外，還將采用高性能計算芯片，提供先進的信息娛樂和自動駕駛輔助功能。

通過積極應對半導體供應鏈挑戰(zhàn)，Stellantis 旨在利用尖端芯片技術，鞏固其在電動汽車市場的地位，并確保為客戶提供無縫的駕駛體驗。

與半導體制造商的長期合同和合作伙伴關系反映了 Stellantis 對創(chuàng)新、可持續(xù)性和彈性的承諾，該行業(yè)越來越依賴未來車輛的先進半導體解決方案。（文：拓墣產(chǎn)業(yè)研究）

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