由于下游需求的帶動，SiC始終供不應求。由于下游需求的帶動，SiC始終供不應求。據(jù)TrendForce集邦咨詢《2023 SiC功率半導體市場分析報告 – Part1》顯示，至2026年SiC功率元件市場產值可望達53.3億美元。主流應用仍倚重電動汽車及再生能源，電動汽車產值可達39.8億美元、CAGR約38%；再生能源達4.1億美元、CAGR約19%。

在需求的強勁，但產能有限的大背景下，在最近一年多時間里，產業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛開始以長約的形式，來提前鎖定供應鏈的產能。以年初至今的數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，SiC領域已簽訂的了至少15起長期供貨協(xié)議，包括從最上游的石墨材料、到晶錠、襯底、到下游的SiC器件等。

而安森美在過去半年多時間里，是SiC領域簽訂長約最為頻繁的企業(yè)。根據(jù)不完全統(tǒng)計，過去6個月時間里，安森美已經(jīng)累計簽訂不少于6項的長期供貨協(xié)議，包括在6月份與緯湃科技（Vitesco）的19億美元為期10年的SiC器件供貨協(xié)議，與博格華納（BorgWarner）至少10億美元的長期供貨協(xié)議，以及與8家光伏逆變器廠商的19.5億美元長期供貨協(xié)議。

在長約訂單不斷的情況下，今年5月，安森美已經(jīng)表示將投資 20 億美元，用于擴展現(xiàn)有工廠，目標是到2027年占據(jù)全球汽車SiC芯片市場40%的份額。

不過，Wolfspeed上半年簽訂長約的數(shù)量雖然沒那么頻繁，但卻拿下了瑞薩這個至關重要的大客戶，其在本月宣布，與瑞薩簽訂了一項長達10年的晶圓供貨協(xié)議，瑞薩已經(jīng)支付了20億美元的定金。

Infineon雖然沒有客戶簽訂長約的消息，但在上半年，Infineon為了鎖定產能供應，直接與包括Resonac在內的三家上游企業(yè)簽訂了長期供貨協(xié)議，這也從側面展現(xiàn)出Infineon的SiC器件當前供不應求的情況。

面對洶洶而來的市場需求，整個SiC產業(yè)，一方面希望訂單來的更猛烈些吧，一方面又擔心自身與上游供應能力不足，而長約訂單就是在這種復雜情緒中誕生。（文：集邦化合物半導體 Jump整理）

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